312）これもTram ― 2019年09月26日 09:25
トラムは路面電車のことだと思っていたけれど、
アメリカでの実体験からすると、
以下の乗り物もトラムと呼ばれています。
・Getty Centerの連絡トラム（画像は再掲）
・Disney Resortの連結自動車（画像は再掲）
そして、Top画像のロープウェイも！
このロープウェイは、Mt. San Jacinto
（サンジャッキント山）カリフォルニア州立公園
にあります。
谷駅と山頂駅の標高差は、約1,790m！
次の画像は、谷駅から山頂駅（赤矢印）を見上げた景色です。
レストランや土産物店もあります(@o@)
山頂付近には、2つのTrail（遊歩道）があり、
冬場は、そりを持参した家族連れでにぎわうようです。
岩だらけの断崖絶壁に建設してある（↓）のも驚きですが、
客車の形が丸く、なんと床が回転します！
世界最大の回転式ロープウェイだそう。80人乗りです。
乗り位置に因らず、全方向の景色を楽しめます(^^)
鉄柱を通過する時だけ、前後に大きく揺れるのですが、
皆さん、揺れに合わせて「Wooooow!」と大きな声を出していて、
アメリカだなーと思いました(^^)
話は「トラム」に戻って…
Los Angeles Cityの地下鉄が
Long Beach Cityで地上市街地を走る様（↓）は、
San Fransisco Cityの路面電車（↓、F Line）は、
関連ブログ：
2017/10/03, 53）シンプルな駅 （Getty Centerのトラム）
2018/01/16, 138）けん引車、その２ （Disney Resortのトラム）
2018/09/12, 258）Metroと電車
2019/06/19, 298）The Getty Center
2019/08/01, 304）太陽光発電、風力発電
311）あと何分 ― 2019年09月18日 11:30
アメリカの電車駅の
プラットフォーム（ホーム）の電光掲示には、
”○○行きの電車があと何分で到着するか”という、
「○○（行先） ◇分（次着）、△分（次々着）」
の表示だけです。（Top画像参照）
つまり、日本のような、「○○（行先） ×時□分（発）」
という、発車予定時刻の電光掲示がないのです。
バス停には、時刻表の掲示もありません。
ネットで、利用バス停を表示すると、
やはり、「あと何分で到着するか」が
リアルタイムで分かるのみです。
Top画像は、San Franciscoの電車、BARTの
駅のプラットフォーム（ホーム）の電光掲示板です。
それと同様、バスも、あと何分で到着するかが、
次（まもなく）とその次の、「2本分」の表示でした。
関連ブログ：
2018/02/21, 168）米国内の飛行機移動 （搭乗時刻を表示）
2018/03/16, 182）バスを降りるには
2019/09/04, 310）バスを降りるには（続編）
306）小さな空港 ― 2019年08月15日 11:30
西海岸沿いのロサンゼルス国際空港(LAX)
から、南東に約27kmの位置にある、
Long Beach空港を初めて利用しました。
国内線やセスナ機が利用するようです。
今回、Boeing 737-800（175席）に乗りました。
11番搭乗口まであるので、
北九州空港（5番まで）より、大きいです(^_^;)
LAXのように、道路や駐車場が混んでなくて、
駐車場から空港建物へも近くて、良かったです。
で、驚いたのは、保安検査場を抜けると、
一部に屋根はあったものの、
屋外だったこと。（Top画像）
南国離島のセスナ専用の空港じゃないのに！
Top画像の屋根の左側に立つと、こんな感じ（↓）
雨が少ないからこそ、ですね。
待合室は屋内で、お店もありました。
そして、ボーディングブリッジも、箱型でなく、
オープン、しかもスロープ式でした（↓）
帰りは、最後尾のドアから階段式で降り、
その10分後には、車に乗ってました！
ロサンゼルス近郊には、セスナ機専用の
小さな空港も含め、空港がたくさんあります（↓）
陸路はるばる行った、
Death Valley国立公園の近くにも
小さな空港がありました。
冷房の効いた快適そうなホテルもあったので、
物資の運搬だけでなく、お金持ちが
専用小型機で来るんだろうな、と思いました。
関連ブログ：
2017/09/21, 41）小型機で宣伝
2017/11/13, 91）Los Angeles Cityの形 （地図あり）
2018/01/19, 141）Disney (Anaheim) （乗り場が屋外）
2018/02/21, 168）米国内の飛行機移動
2018/04/06, 200）Death Valley国立公園
2018/05/16, 225）飛行船 (blimp)
